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耐用的公路声测管质量好以客为尊

作者:新迈声测管 发布时间:2021-04-13 15:52:45点击:14338

信息摘要: 耐用的公路声测管质量好以客为尊 基桩静载试验采...

耐用的公路声测管质量好以客为尊

基桩静载试验采用声测管自平衡法。目前 还没有发布正式的技术规范,只有一些地方标准和规定:比如江苏省发布的一个地方标准:《桩基承载力自平衡试验技术规范》(DB32/T291-1999)和交通部发布的一个行业技术标准:《基桩静载试验:声测管。用声测管自平衡法测试桩基静载时,关键问题是平衡点的选择。自平衡荷载箱是否会出现在桩自反力的平衡点非常重要,也关系到基桩检测的成败。如果出现不平衡状态,向下荷载或向上荷载会过早达到极限,不利于基桩检测的完成,甚至造成检测的失败。因此,控制自平衡负载箱的制造要求和安装位置的质量是一个至关重要的方面。此外,自平衡测试过程的控制也是一个重要环节。

在桩基工程的施工过程中,业主不仅需要第三方对招标段的施工操作和行为进行全面有效的监督和控制,还需要建立和发挥更全面的控制功能。在不同实际情况的影响下,业主对第三方的管理要求也有所不同。在桩基工程施工过程中,业主和第三方声测管检测单位毕竟属于两个不同的责任主体。由于他们参与建设的因素不同,必然会产生一定的矛盾。比如由于业主的限制,第三方在大多数情况下仅限于对工程质量的监督和控制,相应的声测管检验费用相对较低,限制了高素质人员的进入和声测管检验单位的长远发展。虽然绝大多数声测管测试团队都取得了快速的发展,但是由于投资不足的影响,声测管测试单元真正发挥强大作用的并不多见。正是由于上述原因,第三方声测管检验小组难以满足业主在实际工作中提出的各项要求,使得施工声测管检验工作难以开展。

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结合桩基工程施工的实际情况,基于第三方声测管检验管理的工作要求,建议从以下几个方面进行发展和完善:一是要提高自身素质(包括人员素质、组织素质等)。)通过政策法规的综合应用。其中,成员素质的提升主要要求全体员工自信、自尊、自尊、忠诚、尽责。同时要求声测管检测工程师必须掌握现代专业技术,具备参与协调管理的基本能力,而机构素质的提高主要靠严格控制非工作人员值班比例;其次,要通过改革、市场竞争等多种方式,形成有实力、有业绩、有能力、有信誉的智慧经济实体,杜绝声测管巡检管理过程中一人负责的现象。结合现阶段的实际工作经验,由于桩基工程施工的不断发展,桩基施工队伍素质参差不齐,导致施工过程中存在各种安全隐患和不足。从这个角度来看,为了更大 限度地保证桩基施工作业的整体质量和水平,有必要在项目施工的全过程中实施第三方的声测管检验管理工作。综上所述,本文对桩基第三方声测管检验管理过程中涉及的相关问题进行简要分析和说明,希望引起各方工作人员的特别关注和重视。鉴于施工过程中浇筑声测管混凝土的困难,经常会出现空隙、脱空、脱粘、混凝土未密实等质量问题,直接影响其承载力。因此,开展声测管混凝土内部缺陷检测技术的研究对保证工程质量具有重要意义。

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所谓声测管混凝土是指在声测管中填充混凝土形成的构件。其工作的基本原理是利用声测管对混凝土进行约束,使其处于复杂的应力状态,从而提高混凝土的强度,大大提高其塑性和韧性。同时,混凝土的存在可以避免或延缓声测管的局部屈曲,保证其材料性能的充分发挥。因为声测管混凝土是由两种不同的材料组成的。一方面,其亲和力有限;另一方面,混凝土施工工艺是在实际施工过程中向声测管内灌注混凝土,不能保证声测管内部完全均匀饱满无缺陷。所以声测管混凝土的施工是隐蔽工程,是无形的,无形的。管内混凝土是否存在蜂窝、麻面、夹渣、粘结不良等缺陷完全未知,这些缺陷在实际工程中是不可避免的。因此,采用科学有效的方法对声测管混凝土结构进行质量检验是非常必要的。

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目前,非金属超声波检测技术广泛应用于混凝土结构无损检测(超声波回弹法),在确定混凝土强度等级、检测内部缺陷和均匀性方面具有良好的效果。但是由于声测管混凝土是由声测管和混凝土组成的建筑构件,不同介质的组合增加了检测的难度。因此,还没有一种合适、可靠、简单的方法来测试声测管混凝土的内部混凝土质量。国内外广泛采用的声测管混凝土内部质量检验方法主要有人工敲击法、超声波检验法、射线检验法等。

敲击法是声测管混凝土浇筑质量最常用的检验方法。在这种检查方法中,检查人员倾听敲击声声测管,根据不同的音色找出声测管,与混凝土之间的剥离位置。这种方法多数情况下是凭经验判断,并不能真正得到混凝土与声测管之间的空隙大小和分布范围,随机性强,建议作为辅助检测手段。一般来说,钻孔的数量和位置应符合以下要求:桩径小于1.2m的桩,钻孔数量可为1-2个,桩径为1.2-1.6m的桩,钻孔数量为2个,桩径大于1.6m的桩,钻孔数量为3个。

按理论要求,桩基声测管 test的取芯率应该是 ,但实际上往往根本达不到 ,现行规范也没有具体要求。一般公认达到95%以上为合格,其余5%。往往是破碎严重隔离的不合格部分,在实践中往往被大家忽略。如果使用单管单作用钻具,取样率会更低。由于桩基施工的特殊性,评价单个被测桩的混凝土强度比评价整个桩基工程的混凝土强度更为合理。因此,芯样的选择和加工尤为重要,直接关系到桩基混凝土强度的评价。原则上规定部分芯样在上、中、下三级截取,芯样中最常见的现象是蜂窝坑、沟槽、空洞、偏析等。这些部位的强度比普通水泥混凝土芯样低,但当这些缺陷可以取样检测时,必须截取一组芯样进行混凝土抗压试验。难点在于处理这些缺陷的核心样本。芯样加工后的平面度、垂直度和端面处理对芯样的强度影响很大,是实践中的一大难点。

本文标签:耐用质量好公路
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